DEFENDER 110

ჩაალაგეთ ბარგი და იმოგზაურეთ ყველგან
ჩატვირთეთ. გაემგზავრეთ თქვენთვის სასურველ ნებისმიერ ადგილას. გაუზიარეთ თავგადასავალი შვიდამდე ადამიანს.

სერიოზული უნარის მქონე

შეუჩერებელი. ნებისმიერ ადგილას.

შეუჩერებელი. ნებისმიერ ადგილას.

გზაზე, ტალახში, თოვლში და ნებისმიერ ადგილას. ლანდშაფტზე რეაგირების სისტემა 2 Defender-ის პარამეტრებს ოპტიმალურ სიმძლავრესა და წევაზე ავტომატურად დაარეგულირებს. ადაპტური ყველგანმავალი კრუიზ-კონტროლი ტემპს ნებისმიერ ზედაპირზე შეინარჩუნებს.

მყარი. შიგნითაც და გარეთაც.

დაცული. დაკავშირებული.

ინტუიციური 

მართეთ სრული კონტროლით. შეასრულეთ ამოცანების 90%-მდე მხოლოდ ორ შეხებაში ჯილდოს მფლობელი Pivi Pro6 საინფორმაციო-გასართობი სისტემის 13.1-დიუმიან სენსორულ ეკრანზე.

ეფექტური. ეფექტიანი. ყველგან.

0-100 კმ/სთ

4,0წამი

მაქსიმალური სიმძლავრე

635PS

მაქსიმალური მგრეხი ძალვა

750NM

მაქსიმალური სიჩქარე

250კმ/სთ*

DEFENDER OCTA

ყველაზე მძლავრი Defender, რაც ოდესმე არსებულა.


P635 ძრავის დეტალები.

DEFENDER OCTA

0-100 კმ/სთ

5,4წმ

მაქსიმალური სიმძლავრე

525ცხენის ძალა

მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი

625NM

მაქსიმალური სიჩქარე

240KM/H**

DEFENDER V8

მიიღეთ რეალური ძალა.

P525 ძრავის დეტალები.
DEFENDER V8

ექსტრემალური ეფექტურობის ოსტატი

DEFENDER OCTA 

635 ცხ/ძ-ის მქონე V8-ის ძრავით, უახლესი საჰაერო დაკიდებით და გადასვლის სიღრმით ერთი მეტრის ფონზე, ის შეუჩერებელი ძალაა ნებისმიერ რელიეფზე. ეს ყველაზე მძლავრი Defender-ია, რომელიც კი ოდესმე შექმნილა. 

მოახდინეთ პერსონალიზაცია და შეუკვეთეთ

აირჩიეთ Defender. შემდეგ გახადეთ ის საკუთარი.

DEFENDER 110 V8

შეიტყვეთ მეტი

ოფციები და აქსესუარები

მეტიც შეუძლია. პერსონალიზება თქვენი მომდევნო მოგზაურობისთვის.

მოდელები და მახასიათებლები 

შეადარეთ ჩვენი სრული ასორტიმენტი გვერდიგვერდ.

DEFENDER-ის სამყარო 

შეიტყვეთ მეტი იმის შესახებ, თუ როგორ მოიცავს განახლებული დიზაინის ნიშანი შეუძლებელს. 

მოცემული მონაცემები მიღებულია მწარმოებლის ოფიციალური ტესტების შედეგად ევროკავშირის კანონმდებლობის შესაბამისად სრულად დამუხტული ბატარეით. მხოლოდ შედარებისთვის. რეალური მონაცემები შეიძლება განსხვავდებოდეს. CO2, საწვავის ეკონომია, ენერგიის მოხმარება და სვლის მარაგი შეიძლება იცვლებოდეს ისეთი ფაქტორების მიხედვით, როგორიცაა მართვის სტილი, გარემო პირობები, დატვირთვა, ბორბლების კონფიგურაცია, დამატებითი აქსესუარები, ფაქტობრივი მარშრუტი და ბატარეის მდგომარეობა. სვლის მარაგი დაფუძნებულია სერიულ ავტომობილზე სტანდარტიზებულ მარშრუტზე.

Defender OCTA მაქსიმალური სიჩქარე არის 250კმ/სთ 22-დიუმიანი ბორბლებით. მაქსიმალური სიჩქარე არის 209კმ/სთ 20-დიუმიანი ბორბლებით და ყველგანმავალი საბურავებით ან 159კმ/სთ 20-დიუმიანი ბორბლებით და გაფართოებული ყველგანმავალი საბურავებით.

მაქსიმალური სიჩქარე არის 191კმ/სთ, როცა აღჭურვილია 20-დიუმიანი ბორბლებით.

დატენვის დრო დამოკიდებულია მრავალ ფაქტორზე, მათ შორის: ბატარეის ასაკზე, მდგომარეობაზე, ტემპერატურასა და მიმდინარე დამუხტვაზე; გამოყენებულ ინფრასტრუქტურასა და დამუხტვის ხანგრძლივობაზე.

**სველი: მოცულობა გაზომილია ისე, რომ საბარგული სავსეა სითხით.


1ფუნქცია ექვემდებარება ადგილობრივ რეგულაციებს. თუ ბიფოკალური ან ვარიფოკალური მომხმარებლები ვერ ახერხებენ ფოკუსის ადვილად მორგებას ClearSight ციფრულ უკანა ხედზე, მათ ნებისმიერ დროს შეუძლიათ დაუბრუნდნენ ჩვეულ სარკის რეჟიმს.
2ყველგანმავალი საბურავებით. მაქსიმალური დატვირთვა მოიცავს სახურავის საბარგულის წონას. არ არის ხელმისაწვდომი Defender V8 მოდელებზე.
3ყოველთვის შეამოწმეთ მარშრუტი და გამოსასვლელი, წყალში შესვლამდე.
4გამოსახულება არ არის ცოცხალი. შეამოწმეთ გარემო უსაფრთხოების მიზნით.
5არ არის თავსებადი Front Expedition Protection System-თან ან ‘A’ Frame Protection Bar-თან.
6Pivi, Pivo Pro და InControl ფუნქციები, ოფციები, მესამე მხარის სერვისები და მათი ხელმისაწვდომობა დამოკიდებულია ბაზარზე – გადაამოწმეთ თქვენს Land Rover-ის დილერთან. მობილური ქსელის ხელმისაწვდომობა ყველა ადგილას გარანტირებული არ არის. ინფორმაცია და სურათები, რომლებიც ნაჩვენებია InControl ტექნოლოგიასთან დაკავშირებით, ექვემდებარება პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებას, ვერსიის კონტროლსა და სხვა ცვლილებებს არჩეული კონფიგურაციის მიხედვით.
7დაკავშირებული ნავიგაცია მოითხოვს დამატებით გამოწერას, რომელიც მოქმედებს დილერის მიერ მითითებული საწყისი ვადის ამოწურვის შემდეგ.
8Texcell კვლევა, 2020, შესრულებულია Panasonic-ისთვის.

ავტომობილის ფუნქციები უნდა გამოიყენონ მძღოლებმა მხოლოდ მაშინ, როცა უსაფრთხოა. მძღოლებმა ყოველთვის უნდა უზრუნველყონ, რომ სრულად აკონტროლებენ ავტომობილს.